Avec l'essor des véhicules électriques en France, de plus en plus de conducteurs se posent la question de l'installation d'une dashcam sur leur VE. Si la démarche est similaire à celle sur un véhicule thermique, quelques spécificités importantes sont à connaître avant de se lancer.
La compatibilité des dashcams avec les VE
Bonne nouvelle : la grande majorité des dashcams modernes sont parfaitement compatibles avec les véhicules électriques. Les véhicules électriques disposent d'un réseau 12V auxiliaire (distinct de la batterie de traction haute tension) qui alimente les accessoires standard du véhicule, y compris l'allume-cigare et les prises USB. C'est sur ce réseau 12V que la dashcam se branche, de la même manière que sur un véhicule thermique.
Le mode parking sur VE : une considération particulière
Le problème de la batterie 12V des VE
Sur les véhicules électriques, la batterie 12V auxiliaire est plus petite que sur les véhicules thermiques et se recharge automatiquement depuis la batterie de traction lorsque le véhicule est en marche ou branché à la borne. En mode parking, si la dashcam consomme trop d'énergie sur la batterie 12V, cela peut déclencher une recharge automatique depuis la batterie principale, réduisant l'autonomie disponible.
Solutions recommandées pour le mode parking sur VE
- Batterie externe dédiée : c'est la solution la plus sécurisée pour les VE. Une batterie externe (Cellink Neo, BlackVue B-124X) alimente exclusivement la dashcam en mode parking sans toucher à la batterie du véhicule
- Câblage avec seuil de découpure bas : si vous optez pour un câblage direct, choisissez un kit avec un seuil de coupure réglable à 12,2V ou plus pour éviter de trop solliciter la batterie 12V du VE
- Mode parking time-lapse : consomme beaucoup moins d'énergie qu'un mode parking à détection continue, tout en couvrant de longues périodes
L'absence de bruit moteur : une considération pour l'enregistrement audio
Les véhicules électriques étant beaucoup plus silencieux que les véhicules thermiques, la dashcam capte davantage les sons de l'environnement extérieur. Cela peut être un avantage (bruits d'impact, klaxons, conversations extérieures mieux audibles) ou un inconvénient selon votre usage. Pensez à configurer le niveau d'enregistrement audio en conséquence.
Installation sur les principaux modèles de VE français
Tesla Model 3 et Model Y
Tesla propose son propre système de surveillance appelé Sentry Mode et Dashcam, utilisant les caméras intégrées du véhicule. Cependant, une dashcam dédiée offre une meilleure qualité d'image frontale et une plus grande flexibilité. L'installation se fait via le connecteur USB-A ou USB-C disponible dans la console centrale.
Renault Zoe et Mégane E-Tech
Prise allume-cigare standard disponible. Le câblage permanent via la boîte à fusibles est possible mais nécessite de localiser les fusibles appropriés dans le manuel de l'utilisateur.
Peugeot e-208 et Volkswagen ID.3/ID.4
Configuration standard compatible avec toutes les dashcams du marché. Le câblage permanent est accessible via la boîte à fusibles standard.
Avantages supplémentaires de la dashcam sur VE
- Protection de l'investissement : les VE sont généralement plus chers que les véhicules équivalents thermiques, ce qui rend la protection par dashcam encore plus justifiée
- Surveillance de la borne de recharge : en mode parking, la dashcam peut surveiller les tentatives de déconnexion de la borne de charge ou de vol du câble de recharge
Conclusion
L'installation d'une dashcam sur un véhicule électrique est tout aussi pertinente que sur un thermique, avec quelques précautions supplémentaires pour le mode parking. Sur Dashcam Secure, notre équipe vous conseille sur les solutions les plus adaptées à votre modèle de véhicule électrique spécifique.
